20 марРЫНКИ / Авто

Как сэкономить на автостраховке и не потерять при выплате

Специалисты рекомендуют покупать страховку с франшизой.

Как сэкономить на автостраховке и не потерять при выплате

За завершающий год в Украине подорожало утилитарны все, необычно импортное или частично заключающееся из импортных материалов и автомобили — не исключение, а вдогон за подорожанием авто вымахало в цене их страхование. Об этом сообщает Бизнес.Вести со ссылкой на председателя правления СК "НОВА" Викторию Волошину. "Рост базарной стоимости автомобиля вверг к увеличению цены полиса в национальной валюте почитай в два раза", — доложила Виктория Волошина.






Как легитимно понизить платеж по автостраховке, дабы не затерять при выплате и накрыть все надобные риски:



Правда, стоит отметить, что тарифы де-факто не увеличивались и составляют в посредственном 5–6% от стоимости автомобиля,(случается и крохотнее, однако в подобный СК важнее не страховаться — большущ риск не завидеть выплаты ввек). Просто в пересчете с доллара и евро на гривню подорожала всякая иномарка.Потому возрастил страховой платеж — сумма, какую вносит водитель. Но вымахала и страховая сумма, то жрать гроши, какие страховая бражка должна будет выплатить в случае чего, потому что она зависит от базарной стоимости авто. И это логично, однако в то же времена доходы народонаселения, съеденные девальвацией и инфляцией, существенно уменьшились в пересчете на валюту. Да и банальный рост стоимостей на самое необходимое заставляет многих автолюбителей задумываться над тем, стоит ли изводить гроши на каско.


И если у обладателей кредитных авто выбора дудки — наличность полиса изображает неизбежным обстоятельством, — то у других искушение не платить за страховку будет большуще. Из-за снижения доходов большинство автовладельцев принимают решение завести лишь полис автогражданки, поскольку этот внешность страхования изображает неизбежным. И не расходоваться на дорогостоящее каско.Но многие разумеют, что страхование автомобиля — не то, на чем стоит экономить. Тем более, когда потенциально вероятный ущерб для клиента в деньгах возрастает. "Поэтому важнее планово заложить в бюджет стоимость страховой защиты, чем впоследствии разыскивать огромную сумму на ремонт или новоиспеченное авто", — уверена начальство управления страхования транспортных рисков СГ "ТАС" Наталья Луценко.


А будто сделать страховой платеж менее трагичным для бюджета:



Самый очевидный способ, какой приходит в голову, — разгромить платеж на несколько частей, дабы не выкладывать залпом крупную сумму. Как очутилось, таковскую опцию СК предлагают уже будет давненько. А сейчас ее расширили в связи с повышением спроса. Если ранее, будто правило, клиенты оплачивали страховую премию одним или двумя платежами, то ныне можно болтать и о ежеквартальной рассрочке, и о ежемесячных платежах.Более того, кое-какие СК придумывают особенные программы, позволяющие вносить вторую половину платежа всего в страховом случае, то жрать если машину таки угнали или вы влетели в аварию. "В остатнее времена треть наших клиентов останавливают собственный выбор на программе "50 на 50": залпом оплачивается всего 50% платежа, а оставшаяся доля(50%)вносится лишь в случае наступления страхового события, если клиент встретил решение об обращении к страховщику за возмещением ущерба, — болтает Виктория Волошина. — Выплата будет проложена в абсолютном объеме". Кстати, в этом случае, если авария приключилась по вине иного водителя, а изъян небольшой, то выплату можно получить в страховой братии виновника ДТП по полису автогражданки, а вторую доля своего платежа по каско сэкономить.



Среди новаторств, какие взялись на базаре, — суженные покрытия по каско, какие зависят от комплекта рисков, тяжести возмещаемого ущерба и настолько дальше.Клиентам предлагается своего рода полис-конструктор, в каком они могут избрать несколько рисков, какие почитают наиболее возвышенными, и оплатить всего за страхование от них. Например, если авто в ночное времена будет на караулимой стоянке, то за счет выбора данной опции можно снизить тариф. "Профессиональные водители могут избрать опцию "невиновен в наступлении ДТП", и тогда выплата страхового возмещения будет осуществляться, если авария приключилась не по вашей вине", — приводит образец Наталья Луценко.


Существенно понизить размер платежа можно за счет абсолютного отказа от каких-либо пунктов договора, примерно, от "грубого нарушения ПДД". Но и выплаты в случае, если вы достанетесь в аварию после пересечения двойной осевой, вам не видать.Есть у страховщиков и усеченные программы, когда авто страхуется на найденную фиксированную сумму, а не на абсолютную базарную стоимость, будто в классических программах. "Страховое покрытие в ней распространяется всего на один-одинехонек риск — ДТП, при обстоятельстве, что лик, ворочавшее застрахованным автомобилем, изображает виновником аварии", — рассказала Виктория Волошина.


Можно избрать иной способ определения ущерба. Например, если авто на гарантии, необходимо, дабы ущерб почитался по счету гарантийной СТО. Но если гарантия заканчивается сквозь полгода, то резона переплачивать 20% за настоящую опцию в договоре страхования дудки и можно избрать атрибут ущерба "по экспертной оценке".



Одним из вариантов решения проблемы с дорогим каско может быть использование альтернативных страховых провиантов, возвещенных на базе автогражданки. Например, "Полная автозащита" в кое-каких бражках попросту позволяет "расширить" полис ОСАГО за счет добавочных опций. Например, застраховать еще и свое здоровье, добавочную ответственность перед третьими рылами, сам авто от ДТП и от угона. Результат выйдет вдвое, а то и втрое грошовее, чем классическое каско."Данный продукт-конструктор позволит избрать собственно те опции защиты, какие необходимы конкретному страхователю, и, соответственно, этими опциями регулировать стоимость договора страхования", — болтает Наталья Луценко.



Можно застраховать машину не на всю ее стоимость, а на доля. Это зовется применить пропорцию. Однако бытует ошибочное взгляд, что это встанет грошовее. Действительно, платеж будет крохотнее. Но крохотнее будет и выплата — она будет соразмерна не реальной стоимости, а привнесенной вами страховой сумме. "Суть пропорции: в какой доле от действительной стоимости авто застраховано, в подобный же доле страховая бражка и прет ответственность, участвует в убытке", — объясняет Наталья Луценко. А значит, если вы застраховали машину в пропорции 50 х 50, то страховая оплатит всего половину изъяна. Любого, даже самого крохотного. Например, если ущерб составил 10 тыс. грн, то СК выплатит 5 тыс. грн, даже если страховое покрытие составляет 100 тыс. грн. Пополам — значит, напополам.На "пропорционалку" гуще итого выступают заемщики банков. "По большущему счету, если заемщик вовремя погашает кредит, банк не будет предъявлять ему претензии по предлогу недострахования автомобиля. Тем более, на третий-четвертый год полис каско сопоставим с остатком суммы по кредиту, и страхователю воздушнее досрочно его погасить", — рассказал и. о. председателя правления СК "Юнисон-гарант" Александр Карелин.



Специалисты рекомендуют покупать страховку с франшизой. Франшиза - это тот размер изъяна, с каким вы не будете обращаться в страховую.Это самый эффективный способ экономии на стоимости полиса, потому что чем возвышеннее размер франшизы, тем грошовее полис.Например, если при нулевой франшизе страховой тариф для автомобиля составит 6,6%, то при франшизе 10% — уже 3,58%. То жрать при стоимости автомобиля 200 тыс. грн за страховку придется оплатить не 13 360 грн, а итого 7160 грн.


Тем, кто ездит опрятно и жидко попадает в ДТП по своей вине, начальство управления андеррайтинга АСК "ИНГО Украина" Ольга Погорелая рекомендует вариант страхования с возвышенной франшизой для событий, приключившихся по вине страхователя, и с отсутствием франшизы, когда наступление события не связано с деяниями страхователя(примерно, угон)."Оптимальный размер франшизы всякий клиент должен избрать для себя самостоятельно — это должна быть та сумма, какую он может потратить на восстановление своего автомобиля без существенного ухудшения своего финансового положения", — болтает она.





Обсудить на форуме

Добавить комментарий
Личный кабинет
Наши партнеры