Выбор редакции

17 марРЫНКИ / Авто

BMW представили первый серийный гибрид - X5 xDrive40e

BMW представили первый серийный гибрид - X5 xDrive40e

BMW представили начальный серийный гибрид - X5 xDrive40e. Старт торговель первой гибридной модели BMW, владеющей статус не первообраза, а серийного автомобиля, запланирован на осень 2015 года.

Компания BMW представила начальный серийный гибридный авто — X5 xDrive40e. Заявленный расход топлива новинки — 3,3-3,4 литра на 100 километров пробега. Экономичность вкупе с абсолютным приводом и всеми прелестями автомобилей класса SUV — вот что таковое plug-in hybrid от BMW. Старт торговель в Европе — осень 2015 года. Появится ли новоиспеченная модификация кроссовера в России, доколе не сообщается.
Гибридная силовая установка BMW X5 xDrive40e заключается из бензинового двигателя, электромотора, литий-ионного аккумулятора, абсолютного привода xDrive. Отдача бензиновой "четверки", самой мощной из выбрасываемых BMW Group, составляет 245 л.с. Мощность электромотора, интегрированного в восьмискоростную самодействующую коробку Steptronic, — 113 л.с. Суммарная мощность гибридной установки — 313 л.с. Спринт с места до 100 км/ч кроссовер выполняет за 6,8 секунды.
В братии приводят вытекающие цифры расхода топлива. При поездках на дистанция до 25 километров расход будет варьироваться от 0 до 3,0 литра на "сотню". При каждодневных поездках на дистанция от 50 до 60 километров до 6,5 литра в подвластности от манера езды. На далекие расстояния "менее 11 литров".
К слову, у BMW X5 xDrive40e жрать три порядка работы гибридного привода: Auto eDrive — оба мотора вкалывают на максимальных характеристиках, ДВС подключается на скорости 70 км/ч или при особо интенсивном ускорении; Max eDrive предусматривает движение всего на электричестве, максимальная скорость ограничена на оценке 120 км/ч, резерв хода — 31 километр; Save Battery — при активации данной настройки водитель может сохранить накопленную в высоковольтной батарее энергию для ее последующего использования при движении на электротяге.
Для гибридного X5 доступно несколько порядков движения: Comfort, Eco Pro, Sport. В подвластности от избранного порядка модифицироваются характеристики педали акселератора, усилителя кормчего управления, "автомата", алгоритм работы регулировки жесткости амортизаторов.
Высоковольтная батарея BMW X5 xDrive40e от обыкновенной бытовой розетки будет заряжаться образцово 3 часа 50 минут. Компания предлагает добавочные решения, помогающие сжать времена зарядки. К образцу, благодаря стационарному устройству BMW i Wallbox Pure сокращает процесс зарядки до 2 часов 45 минут. BMW i Wallbox Pro оснащается сенсорным дисплеем, на какой выводится детальная информация о цикле зарядки.
В типовую комплектацию BMW X5 xDrive40e входят система динамической регулировки жесткости амортизаторов, пневмоподвеска задней оси с автоматической регулировкой путевого просвета, двухзонный климат-контроль с автономной системой отопления и кондиционирования с электрическим проточным нагревателем и электрическим компрессором кондиционера, навигационная система Professional. Для гибридного кроссовера можно заказать пакет M Sport и эксклюзивные опции BMW Individual.
Производство новоиспеченного BMW X5 xDrive40e будет налажено на заводе BMW в Спартанбурге, США. Здесь же выпускаются BMW X6, X3 и X4.
Цена на новинку доколе не зовется. Продажи, будто мы отметили возвышеннее, возникнут осенью 2015 года.
По материалам: unrealis.ru




Обсудить на форуме

Добавить комментарий
Личный кабинет
Наши партнеры