16 марРЫНКИ / Авто

Обновленному Ford Focus RS добавят мощности

Обновленному Ford Focus RS добавят мощности

Компания Ford встретила решение повысить мощность освеженного хэтчбека Focus RS, дебют какого состоялся в этом месяце на автосалоне в Женеве. Как сообщает издание Autocar со ссылкой на неназванный измерить, отдача мотора составит более 320 лошадиных сил. В серийное производство новинку вышлют в четвертом квартале текущего года. Выпускать авто для всех базаров будут на заводе Ford в Саарлуи(Германия). В торговлю Focus RS на ряде базаров зачислится всего в самом гробе 2015 года.
Под капотом хэтчбека устанавливается 2,3-литровый турбированный агрегат семейства EcoBoost. Ранее сообщалось, что отдача двигателя составит 320 л. с. против 300 л. с. у предшественника. Работать мотор может, будто и прежде, недюжинно в чете с шестиступенчатой МКП – «автомат», вопреки ожиданиям, хэтчбек настолько и не получил.



Главное изменение – в молодчике привода. Новинку оснастили больно эластичной системой абсолютного привода, какая может передавать на задние колеса до 70% крутящего момента. В свою очередность, допускается машистый диапазон распределения этой доли между задними колесами – вплоть до 100% на всякое из колес. Все это сделано для того, дабы гарантировать хэтчбеку важнейшую управляемость. Однако на Focus RS при вожделении можно идти повороты и в управляемом заносе. По заявляю представителя марки, это стало вероятно благодаря особенному пакету настроек.

«Система AWD на новоиспеченном Focus RS – это технологический прорыв. Она позволяет идти повороты в оптимальном порядке и расширяет пределы управляемости автомобиля, – заявил на презентации новинки в Женеве Дэйв Перисак, директор подразделения Global Ford Performance. – Мы опровергли разблаговещенное взгляд, что вождение полноприводных хэтчбеков изображает не самым увлекательным делом. Мы создали авто, способный в равновеликой степени удивить и подарить достопамятные впечатления».
Обновленному Ford Focus RS добавят мощностиFord Focus RS: 5 популярных спросов о новоиспеченном хот-хэтче
Всего у Focus RS предусмотрено четыре порядка вождения: Normal, Sport, Track, а также Drift. В дрифт-режиме активируется особая калибровка системы абсолютного привода, какая регулирует распределение крутящего момента и облегчает вхождение в управляемый занос. Подобный пакет настроек – начальный среди всех серийных хот-хэтчей.
Среди прочих технических изменений – более жесткие пружины и амортизаторы, иная система выхлопа и краткая рулевая рейка. Динамику разгона и максимальную скорость в братии доколе не рассекретили – детальные технические характеристики освеженного Ford Focus RS обещаются обнародовать во времена вселенский премьеры в Женеве в начале марте.



Обсудить на форуме

Добавить комментарий
Личный кабинет
Наши партнеры