Выбор редакции

16 марРЫНКИ / Авто

Барьер скорости в 1000 миль в час будет преодолен уже через год

Проект Bloodhound SSC продолжает подготовку к установлению очередного рекорда скорости для наземных транспортных оружий. Помимо привычного ракетного двигателя демиурги болида применят еще и бензиновый мотор на неожиданной роли, а также сверхсовременные материалы.

Барьер скорости в 1000 миль в час будет преодолен уже через год

Трассу для сверхскоростных рекордов, безусловно, особенно кухарничают. Однако, по расчетам демиургов болида Bloodhound, его колеса в процессе поездки могут раскрутиться до 10 200 об/мин – это 170 витков в секунду. Случайно влетевший под колесо и вырвавшийся из-под него камень способен проколотить навылет кузов болида – оттого для защиты его ключевых элементов было разработано особенное покрытие, сообщает АвтоВести.


Компания Morgan Advanced Technologies, технологический партнер проекта, создала уникальный композитный материал, в структуру какого включены миллионы тончайших стеклянных волокон. В взаправдашний момент, по сведениям издания Autocar, композит испытывается на способность противостоять осколкам, летящим со скоростью близ 2 000 миль в час(близ 3 220 км/ч).






Продолжаются и испытания бензинового V8, какой ввалится в состав силовой установки болида. Впрочем, доступа к ведущим колесам у мотора, особенно разработанного в Jaguar, не будет. Его задачей станет перекачка ракетного топлива для основного движителя болида, мощность какого грубо оценена в 77 500 л.с. Чтобы гарантировать ракету питанием, мотору придется перекачивать до 40 литров топлива в секунду.


Ходовые испытания болида Bloodhound SSC возникнут в этом году. Первоначальной мишенью команды проекта изображает новейший вселенский рекорд скорости. В взаправдашний момент он составляет 763 мили в час(1 227 км/ч), и команда рассчитывает разметать собственный болид до 800 миль в час(1 287 км/ч). Если этот итог будет успешно достигнут, в 2016 году Bloodhound SSC попытается одолеть порог в 1 000 миль в час(более 1 600 км/ч).




Обсудить на форуме

Добавить комментарий
Личный кабинет
Наши партнеры