11 марРЫНКИ / Авто

Итальянцы превратили концепт-беспилотник в тренажерный зал

Салон концепта получил три варианта конфигурации, назначенных для работы, тренировок или роздыха.

Итальянцы превратили концепт-беспилотник в тренажерный зал

Ателье Italdesign Giugiaro продемонстрировало в Женеве собственное видение автомобиля предбудущего с всецело автономным управлением. Но, поскольку ателье входит в концерн Volkswagen, первообраз GEA отчего-то получил приватный титул предбудущего флагмана марки Audi, сообщают АвтоВести.


В Italdesign Giugiaro вполне логично посчитали, что один их авто способен передвигаться самостоятельно, необходимо создать пассажирам максимально комфортные обстановка, дабы у тех было чем занять освободившееся времена.


В порядке Business салон превращается в мобильный офис: в работе можно задействовать потолочные 19-дюймовые экраны и переднее пассажирское кресло, какое, в свою очередность, либо разворачивается мурлом к заднему дивану, либо складывается, превращаясь в столик. В порядке Wellness обитатели салона GEA могут воспользоваться видеоинструкциями по фитнессу и задействовать особенные ручки для упражнений, размещенные в районе заднего дивана. Наконец, в порядке Dream левые кресла превращаются в пространное ложе для сна. Для всякого из порядков предусмотрен собственный нюанс атмосферной подсветки.


У водителя – бездна собственных развлечений, начиная с оригинального штурвала-джойстика и заканчивая большущим числом сенсорных мониторов. Экранами заменены также панель приборов и зеркало заднего облика. Кроме того, для концепта разработано особенное приложение, позволяющее ворочать со смартфона не всего работой дверных замков, однако и настройками кресел, работой климатической установки и мультимедийной системы.






В движение первообраз приводится четырьмя электромоторами суммарной мощностью 775 л.с. При длине в 5,37 м двухтонный седан способен разогнаться до традиционных для немецких автомобилей 250 км/ч. Однако, сколько времени требуется GEA для ускорения до 100 км/ч, доколе не сообщается.


GEA обеспечен системой автономного управления, коей с итальянцами поделились инженеры Audi. У Audi же позаимствована технология исполнения светодиодной оптики. Источник происхождения 26-дюймовых колесных дисков, в какие "обут" концепт, не зовется.


Стоит отметить, что в Audi взаправду подумывают о разработке новоиспеченного флагмана, какой может получить имя А9. Однако, вводят ли эти планы сотрудничество с Italdesign Giugiaro, официально доколе не сообщается.




Обсудить на форуме

Добавить комментарий
Личный кабинет
Наши партнеры
Популярные статьи